Scorpio N को मिला सेफ्टी के लिए 5-स्टार, लेकिन बच्चों के मामले में थोड़ी पिछड़ गयी ये कार.

Scorpio N नए प्रोटोकॉल के तहत टेस्ट की जाने वाली तीसरी भारतीय SUV है, जिसे चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए 3-स्टार रेटिंग मिली है। महिंद्रा स्कॉर्पियो एन को नए सुरक्षा टेस्टिंग प्रोटोकॉल के तहत ग्लोबल एनसीएपी सुरक्षा परीक्षण के नवीनतम चरण में 5-स्टार रेटिंग प्राप्त हुई है। हालांकि, चाइल्ड ऑक्यूपेंट टेस्ट में इसे 3 स्टार रेटिंग मिली थी।

एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए स्कॉर्पियो एन का स्कोर 34 में से 29.25 है।
चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटोकॉल के लिए 48 में से 28.94 अंक प्राप्त किए।
महिंद्रा एसयूवी इम्पैक्ट टेस्ट में अच्छा प्रदर्शन करती हैं।

महिंद्रा की एसयूवी ने एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन टेस्ट में 34 में से 29.25 अंक हासिल किए, जिसके परिणामस्वरूप 5-स्टार रेटिंग मिली। सुरक्षा के प्रकार को ध्यान में रखते हुए जो ड्राइवरों और यात्रियों के सिर और गर्दन की रक्षा कर सकता है राखी को टेस्टर्स ने रेटिंग दी है। हालांकि, ड्राइवरों और यात्रियों के लिए छाती की सुरक्षा मामूली है।

नई टेस्टिंग प्रक्रिया के मुताबिक, स्कॉर्पियो-एन में सवार लोगों की अच्छी सुरक्षा है और इसे डिफॉर्मेबल बैरियर के साथ संभावित 17 साइड इम्पैक्ट में से 17 अंक मिले हैं। साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट में Mahindra SUV को OK रेटिंग मिली है स्कॉर्पियो-एन ने ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन टेस्ट में 49 में से 28.93 अंक हासिल किए और 3-स्टार रेटिंग हासिल की। जीएनसीएपी ने स्कॉर्पियो-एन का परीक्षण 18 महीने के बच्चे और 3 साल के बच्चे की डमी के साथ किया, जिन्हें आगे की ओर मुंह करके बैठाया गया था।

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उन्हें आई-साइज़ एंकरेज का उपयोग करके माउंट किया गया था और पैर का समर्थन प्रदान किया गया था, और एक ललाट दुर्घटना में सिर के जोखिम में सहायता प्रदान की गई थी। साइड इफेक्ट में सीआरएस पूरी तरह से सुरक्षित साबित हुई है जीएनसीएपी परीक्षण के संबंध में नए प्रोटोकॉल इसे नए ग्लोबल NCAP प्रोटोकॉल के तहत वाहन के आवश्यक स्कोर के संदर्भ में 5-स्टार रेटिंग दी गई है, जबकि इसे ESC के साथ पूरक किया गया है, जिसमें GNCAP– आवश्यक पोल इम्पैक्ट और सीट बेल्ट रिमाइंडर के साथ पैदल यात्री सुरक्षा है।