बॉम्बे हाई कोर्ट ने राज्य सरकार को बाइक टैक्सी को फटकार लगाई! रैपिडो का बोरिया बिस्तरा शहर…

एक तरफ जहां गोवा राज्य में बाइक टैक्सियों की भारी मांग है, वहीं पुणे में रिक्शा चालकों के विरोध के चलते हाई कोर्ट ने राज्य में बाइक टैक्सियों पर रोक लगा दी है. इससे यात्रियों को मिलने वाली अच्छी सुविधाएं बंद हो गई हैं। आखिरकार सरकार की नींद तब खुली जब बॉम्बे हाई कोर्ट ने राज्य सरकार को बाइक टैक्सी को लेकर नीति बनाने की फटकार लगाई। सरकार ने यात्रियों की सुरक्षा के नाम पर इस योजना को राज्य में बंद कर दिया है। इसलिए सवाल किया जा रहा है कि क्या इस योजना को रिक्शा चालकों के व्यवसाय के लिए बंद किया गया है. 13 जनवरी को बॉम्बे हाई कोर्ट ने रोपन ट्रांसपोर्ट सर्विसेज (रैपिडो) की मोबाइल आधारित बाइक टैक्सी सेवा को बंद करने का आदेश दिया था।

क्षेत्रीय परिवहन प्राधिकरण ने दोपहिया और तिपहिया टैक्सियों के लिए एग्रीगेटर लाइसेंस प्राप्त करने के कंपनी के आवेदन को खारिज कर दिया है। इन सभी मामलों की सुनवाई बॉम्बे हाईकोर्ट में चल रही थी। इस कंपनी को लाइसेंस महाधिवक्ता ने कोर्ट का ध्यान इस बात की ओर आकर्षित किया कि उन्होंने एक मोबाइल एप के जरिए सेवा शुरू की थी, इसलिए हाईकोर्ट ने सरकार को रैपिडो की बाइक टैक्सी सेवा बंद कर नीति तय करने का आदेश दिया. लेकिन राज्य सरकार ने इस योजना को नागरिकों के लिए खतरनाक मानते हुए बंद कर दिया है एक तरफ जहां गोवा जैसे राज्यों में केंद्र सरकार के मोटर व्हीकल एक्ट के प्रावधानों के तहत बाइक टैक्सी सेवा नागरिकों के लिए फायदेमंद साबित हो रही है. हालांकि, महाराष्ट्र में बाइक टैक्सी नीति तय नहीं करने पर बॉम्बे हाईकोर्ट ने राज्य सरकार को फटकार लगाई है। तो राज्य सरकार जागी।

इसलिए राज्य सरकार ने इस मामले में नीति निर्धारण के लिए एक समिति नियुक्त की। लेकिन सरकार ने इस योजना को खतरनाक बताकर बंद कर दिया है इसलिए एक तरफ गोवा जैसे राज्यों में यात्रियों को फायदा पहुंचाने वाली यह योजना महाराष्ट्र जैसे राज्यों में बंद कर दी गई है. राज्य में गैर-परिवहन श्रेणी के वाहन (दोपहिया, तिपहिया एवं चौपहिया) बड़े पैमाने पर बढ़ रहे हैं, जिससे यात्रियों की जान को खतरा बना हुआ है। इससे सड़क सुरक्षा के लिए भी चुनौती खड़ी हो गई है। इसलिए, राज्य सरकार ने गैर-परिवहन श्रेणी के तहत पंजीकृत वाहनों को विनियमित करने के लिए एक समिति नियुक्त की है ताकि वे महाराष्ट्र में एग्रीगेटर के रूप में काम कर सकें।

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इन वाहनों के कारण अन्य इससे वाहनों की आमदनी प्रभावित हो रही है। तो क्या इस निजी बाइक टैक्सी सेवा को एग्रीगेटर के तौर पर राज्य में अनुमति दी जानी चाहिए? इसके लिए समिति ने अध्ययन करने और नियम व शर्तें तय करने के लिए सिफारिश करने का काम किया कि किस बिंदु पर उन्हें अनुमति दी जाए। समिति ने दावा किया है कि महाराष्ट्र सरकार ने मोटर वाहन एकत्रीकरण दिशानिर्देशों के खंड 15 के अनुसार एकत्रीकरण और सवारी पूलिंग के उद्देश्य से गैर-परिवहन वाहनों (दोपहिया, तिपहिया और चौपहिया वाहनों सहित) के उपयोग पर प्रतिबंध लगा दिया है। 2020 यात्रियों की सुरक्षा के लिए।