Bullet 350 के चाहने वालों के लिए एक अच्छी खबर है। हाँ, मिडिलवेट मोटरसाइकिल सेगमेंट में मार्केट लीडर के रूप में, Royal Enfield अपने 350cc पोर्टफोलियो को ताज़ा करने के मिशन पर है। ऑल-न्यू प्लेटफॉर्म और जे-सीरीज़ इंजन पाने वाली पहली बाइक Meteor 350 थी, जिसे 2020 में लॉन्च किया गया था। न्यू-जेन क्लासिक 350 को पिछले साल लॉन्च किया गया था और हंटर 350 को इस साल लॉन्च किया गया था। हंटर के बाद बुलेट 350 को अपग्रेड करने की तैयारी चल रही है।
पहले से कितनी अलग होगी यह बाइक?
इसके लुक में ज्यादा बदलाव नहीं होगा। न्यू-जेन बुलेट को अपने पुराने बोल्ड लुक के साथ लॉन्च किया जाएगा। पुराने मॉडल की तरह यह बाइक पूरी तरह देसी लुक और बोल्ड रोड प्रजेंस के साथ देखने को मिलेगी। टेस्टिंग के दौरान इसे कई बार देखा गया है, नए हेडलैम्प्स और टेललैंप्स समेत कुछ बड़े बदलावों के साथ। कुल मिलाकर नई पीढ़ी की क्लासिक 350 पुरानी बुलेट से ज्यादा अलग नहीं है।
मिलेगे ये शानदार फीचर्स
गोल हेडलैंप और टर्न इंडिकेटर्स, क्लासिक टियर-ड्रॉप शेप्ड फ्यूल टैंक, साइड में ओल्ड स्टूल यूटिलिटी बॉक्स, ब्रॉड रियर मड गार्ड और वायर-स्पोक व्हील जैसी सुविधाओं के साथ रेट्रो थीम काफी हद तक समान है। लेकिन रॉयल एनफील्ड ने अभी तक इस बाइक को लेकर कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की है।
इसके नए रंग विकल्पों के साथ आने की संभावना है
संभव है कि नई जनरेशन बुलेट 350 के लिए कुछ नए कलर ऑप्शन पेश किए जाएं। अपने मौजूदा लुक में स्टैंडर्ड बुलेट को बुलेट ब्लैक, ओनेक्स ब्लैक और बुलेट सिल्वर कलर ऑप्शन में पेश किया गया है। बुलेट ES (इलेक्ट्रिक स्टार्ट) वेरिएंट रीगल रेड और रॉयल ब्लू कलर ऑप्शन में भी उपलब्ध है।
नई जनरेशन बुलेट 350 का इंजन कैसा होगा?
इसके इंजन की बात करें तो नई-जेन बुलेट नए 350cc प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगी, जो वर्तमान में Meteor और नई Classic 350 पर है। इंजन एक नई जे-सीरीज़ इकाई होगी, जो अधिकतम 20.2 बीएचपी की शक्ति और 27 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। इसे 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है। मौजूदा 350 सीसी इंजन 19.1 बीएचपी पर थोड़ा कम पावर पैदा करता है। हालांकि, टॉर्क 28 एनएम से ज्यादा है।
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