i20
ऑटो सेक्टर को लेकर अक्सर ही कोई न कोई खबर चर्चा में रहती है, लेकिन अभी जो बात हम आपको बताने जा रहे हैं ये पिछले एक दो साल से सुर्ख़ियों में बनी हुई है, आपने भारत सरकार के एक नए नियम के बारे में सुना ही होगा, इसके तहत कार निर्माता कंपनियों को अपनी गाड़ियों में कुछ जरुरी बदलाव करने होंगे और इसी को ध्यान में रखते हुए दक्षिण कोरिया की कार कंपनी हुंडई (Hyundai) ने एक कड़ा फैसला लिया है, i20 हैचबैक के डीजल वेरिएंट की कीमत उनकी भारतीय वेबसाइट से हटा दी गई है। जो इशारा करता है कि कार जल्द ही इस देश में बिक्री के लिए उपलब्ध नहीं होगी।
i20 के डीजल वर्जन की बिक्री बंद!
Hyundai अपने i20 के डीजल वेरिएंट को 1.5 लीटर टर्बो डीजल इंजन के साथ पेश करती है, जो कि उनकी Creta, Alcazar, Kia Seltos और Carens पर भी उपलब्ध है। हालांकि, इस बार 1.5-लीटर टर्बो डीजल इंजन के साथ Creta, Alcazar, Kia Sonet, Seltos और Carens को OBD-2 उत्सर्जन मानदंडों के अनुरूप एक नए पावरट्रेन के साथ पेश किया जाएगा। इस बीच, Hyundai India ने भी कुछ दिन पहले अपने i20 के ऑटो क्लच मैनुअल ट्रांसमिशन वाले टर्बो पेट्रोल वेरिएंट की बिक्री बंद कर दी थी।
वर्तमान में इसके पास केवल दो इंजन विकल्प बाजार में उपलब्ध हैं – 1.2 लीटर नियमित पेट्रोल इंजन और 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन। टर्बो पेट्रोल मॉडल में डुअल क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है। जबकि कार 1.2-लीटर नियमित पेट्रोल इंजन के साथ आती है और 5-स्पीड मैनुअल या सीवीटी विकल्प के साथ उपलब्ध है। संयोग से, Hyundai जल्द ही i20 और i20N मॉडल जोड़ी को BS6- II और E20 ईंधन सहायता वाले इंजन के साथ पेश करेगी। फिर से, ग्रैंड i10 Nios और Venue को पहले ही 1.2-लीटर सामान्य पेट्रोल और 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के ने अपडेट मिल चुके हैं।
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वर्तमान में, Hyundai i20 और Tata Altroz – ये मिड-रेंज हैचबैक मॉडल दो डीजल इंजन में पेश किए जाते हैं। अगर Hyundai अपनी i20 कार के डीजल वेरिएंट की बिक्री बंद कर देती है, तो Tata Altroz बाजार में एकमात्र डीजल हैचबैक मॉडल रह जाएगी। इस बदलाव से बड़े स्तर पर आने वाले समय में सुधर देखने को मिलेगा, जो जाहिर तौर पर मानवता के लिए वरदान की तरह होने वाला है,
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