भारतीय ऑटोमोबाइल मार्केट की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी Maruti Suzuki के पास आज के समय में सेडान से लेकर suv सेगमेंट तक में गाड़ियों की एक बड़ी रेंज है और आज इस आर्टिकल के माध्यम से दो ऐसी कारों की बात होने वाली है, जिनके इंजन में कोई अंतर नहीं है, लेकिन फीचर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स अलग नजर आते हैं। मारुती की इन गाड़ियों का नाम Maruti Ertiga और Maruti XL6 है। एर्टिगा के ZXI Plus AT और एक्सएल 6 के Alpha Plus AT वैरिएंट में काफी कुछ एक जैसा है।
कीमत
13.08 लाख रुपये की एक्स-शोरूम कीमत में आने वाली Maruti Ertiga को 4.5 रेटिंग मिली है और 14.66 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) में आने वाली Maruti XL6 को 4.3 रेटिंग मिली है। एर्टिगा के साथ 28,799 रुपये और एक्सएल 6 के साथ 33,030 रुपये का फाइनेंस प्लान जारी किया गया है। ज्यादा जानकारी डीलर से प्राप्त कर सकते हैं।
इंजन और ट्रांसमिशन
Ertiga और XL6 दोनों ही मॉडल्स में 1462cc का K15C Smart Hybrid इंजन मिलता है, ये इंजन 6000 आरपीएम पर 101.65bhp की पावर और 4400 आरपीएम पर 136.8Nm का टॉर्क देता है। इसे 6-Speed ऑटोमैटिक गियर ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।
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फ्यूल और परफॉरमेंस
BS VI 2.0 एमिसन पर आने वाली एर्टिगा में 45 लीटर का फ्यूल टैंक मिलता है, ये कार 20.3 kmpl का माइलेज देने में सक्षम है। एक्सएल 6 को BS VI 2.0 एमिसन पर अपडेट नहीं किया गया है, लेकिन इसमें भी 45 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है और ये 20.27 kmpl माइलेज का दावा लेकर आती है।
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक
Ertiga और XL6 में मिलने वाला सस्पेंशन एक जैसा है, इनके फ्रंट में Mac Pherson Strut & Coil Spring और रियर में Torsion Beam & Coil Spring सस्पेंशन दिया गया है। एर्टिगा की स्टीयरिंग को केवल टिल्ट एडजस्ट कर सकते हैं, वहीं एक्सएल 6 की स्टीयरिंग को टिल्ट और टेलीस्कोपिक दोनों ही तरीकों से एडजस्ट कर सकते हैं। इन गाड़ियों के फ्रंट में डिस्क और रियर में ड्रम ब्रेक दिया गया है, इनका टर्निंग रेडियस भी 5.2 मीटर का है। सबसे बड़ा अंतर इनके डायमेंशन में नजर आता है, इसमें बदलाव के साथ ही बूटस्पेस भी कम ज्यादा हो जाता है।
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