भारत के चंद्रयान-3 मिशन ने चंद्रमा के दक्षिणी ध्रुव पर सफल लैंडिंग करके विश्व की नजरें अपनी ओर खींची है। इसके लिए देश के प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने इसरो के वैज्ञानिकों को सराहा और मिशन की सफलता की सराहना भी की। इस मिशन के बजट 615 करोड़ रुपए के साथ-साथ इसरो करनए रिकॉर्ड भी बनाए हैं, जिससे यह मिशन देश के लिए बड़ा ही महत्वपूर्ण हो गया है। क्योंकि अन्य मिशन के बजट के मुकाबले इसका बजट काफी कम रहा है।
दिलचस्प बात यह है कि इस चंद्रयान-3 मिशन का बजट अब तक की दुनियां की सबसे महंगी कार 1955 मर्सिडीज-बेंज 300 एसएलआर उहलेनहॉट कूपे की तुलना में भी कम है। पिछले साल यह कार 1,108 करोड़ रुपये की कीमत पर बेची गई थी जो कि चंद्रयान-3 मिशन के बजट से लगभग दोगुना है।
नीलामी के बाद इस विशेष कार के मालिकाना हक को एक अज्ञात खरीदार ने मर्सिडीज-बेंज से ट्रांसफर कर दिया। मालूम हो कि अब तक की सबसे महंगी कार का रिकॉर्ड पहले फेरारी 250 जीटीओ के पास था, जिसे करीब 503 करोड़ रुपये में खरीदा गया था और यह चंद्रयान-3 के बजट से काफ़ी करीब था। वहीं इससे पहले 2014 में एक मर्सिडीज-बेंज W196 कार 29 मिलियन डॉलर (लगभग 225 करोड़ रुपये) में बिकी थी।
दरअसल रुडोल्फ उहलेनहॉट के नाम पर 1955 मर्सिडीज-बेंज 300 एसएलआर उहलेनहॉट कूपे का नाम रखा गया है जो कि उस दौरान मर्सिडीज-बेंज के चीफ इंजीनियर थे। इसके अलावा अब तक बनी दो यूनिट्स में से यह कार एक है जो कि इसे बेहद ही खास बनाती है। साथ ही इसने W 196 R ग्रैंड प्रिक्स कार की विरासत को भी आगे बढ़ने में अहम भूमिका निभाई है। इसे भी उसी के रोड-लीगल वर्जन के रूप में डिजाइन किया गया था।
आपको बता दें कि साइमन किडस्टन ने बतौर खरीदार के प्रतिनिधि के रूप में कार के लिए नीलामी की बोली लगाई थी। उन्होंने कहा था कि अगर आपने पिछली आधी शताब्दी में क्लासिक कार जानकारों और शीर्ष संग्राहकों से दुनिया में सबसे अधिक पसंदीदा कार का नाम पूछेंगे तो वे जिसका नाम लेंगे वह एक ही मॉडल है– Mercedes-Benz 300 SLR (मर्सिडीज-बेंज 300 एसएलआर)।
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