Maruti Suzuki Invicto ने लॉन्च होने के पहले मचाया धमाल, 22 हजार लोगों ने किया बुक, जानिए किससे होगा मुक़ाबला

maruti-suzuki-invicto

मारुति सुजुकी ने अपनी नई फ्लैगशिप प्रोडक्ट इन्विक्टो लॉन्च की है। अब तक कुल 22 हजार लोगों ने इसे बुक किया है। कंपनी ने इसकी शुरुआती एक्स शोरूम कीमत 24.79 लाख रुपये रखी है, जो 28.42 लाख रुपये तक जाती है। मारुति की यह नई एमपीवी अपने प्लेटफॉर्म सिबलिंग, टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस से थोड़ी सस्ती है। अगर आप Toyota Innova Hycross और Maruti Suzuki Invicto में से कोई एक खरीदना चाहते हैं, तो इस लेख में आपको बताएंगे कि इन दोनों एमपीवी में से कौन आपके लिए बेहतर साबित हो सकती है।

मारुति सुजुकी इन्विक्टो की कीमत 24.79 लाख से 28.42 लाख (एक्स-शोरूम) रुपये है । दूसरी ओर टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस की कीमत 18.55 लाख से 29.99 लाख (एक्स-शोरूम) रुपये है। जहां इनविक्टो में तीन ट्रिम ऑप्शन देखने को मिलते हैं तो वहीं टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस में 10 अलग-अलग ट्रिम ऑप्शन मौजूद हैं।

बात करें अगर इसके फीचर की तो मारुति सुजुकी इनविक्टो और टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस दोनों में 7 और 8-सीटर विकल्प मिलते हैं। डायमेंशन के हिसाब से इनविक्टो की लंबाई 4755 मिमी, चौड़ाई 1850 मिमी और ऊचाई 1790 मिमी होती है। वहीं इसकी व्हीलबेस 2850 मिमी है। टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस की लंबाई 4755 मिमी, चौड़ाई 1845 मिमी और ऊचाई 1785 मिमी होती है। साथ ही इसकी व्हीलबेस भी 2850 मिमी है।

ये भी पढ़ें: भारत में अपनी इलेक्ट्रिक एसयूवी क्यू8 ई-ट्रॉन को अगस्त में लॉन्च करेगी Audi, जानिए कंपनी ने क्या कहा

इसके साथ ही मारुति सुजुकी इनविक्टो को 2.0-लीटर, 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित किया जाता है, जिसमें स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड तकनीक भी शामिल है। वहीं इसकी हाइब्रिड पावरट्रेन 183 बीएचपी की अधिकतम पॉवर देता है। यह इंजन अकेले 188 Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है, जबकि इलेक्ट्रिक मोटर 206 Nm का टॉर्क पैदा करता है।

आपको बता दें कि यह कार 9.5 सेकंड में तक़रीबन 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार प्राप्त कर सकती है और 23.24 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज भी देती है। वहीं टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस भी एकीकृत इंजन और हाइब्रिड तकनीक द्वारा संचालित होती है। यह भी इसी प्रकार की पावर और टॉर्क उत्पन्न करती है। बाकी अन्य फीचर्स भी दोनों गाड़ियों में एक जैसे ही देखने को मिलेंगे, जानकारों के मुताबिक ये कार सेफ्टी के लिहाज से भी काफी बेहतर हो चुकी है। कंपनी से जुड़े एक सूत्र के मुताबिक जल्द ही इसकी डिलीवरी भी शुरू की जाएगी।

Latest posts:-

रितेश सिंह पिछले 12 सालों से पत्रकारिता में हैं। मूलरूप से सिवान बिहार के रहने वाले रितेश इलेक्ट्रॉनिक मीडिया के बाद डिजिटल मीडिया का भी अनुभव रखते हैं। फिलहाल, ऑटो खबरी में बतौर सीनियर एडिटर कार्यरत हैं। नोएडा के UPTU से पढ़ाई के बाद तिरंगा टीवी जैसे बड़े चैनल से करियर की शुरुआत करते हुए , DW हिन्दी जैसे चैनलों के लिए फ्रीलांस भी कर चुके है। रितेश ऑटो के आलावा दुनिया, बिजनेस, धर्म जैसे बीट पर काम कर चुके हैं। इसके आलावा रितेश ने Xs worldwide, expoodle, HCL जैसे कंपनियों के लिए भी काम किया हैं।