Hyundai i20 के फीचर है जबरदस्त, Toyota Glanza की होगी छुट्टी

हुंडई i20 (Hyundai i20) और Toyota Glanza दोनों ही प्रतिस्पर्धी कारें हैं जो हाल ही में भारत में लॉन्च हुई हैं। इन दोनों कारों के बीच कुछ मुख्य अंतर होते हैं। यहां हम इन दोनों कारों की खासियतों को विस्तार से जानते हैं हुंडई i20 और Toyota Glanza दोनों ही हैचबैक सेगमेंट की शानदार गाड़ियां हैं। ये दोनों गाड़ियां आरामदायक और स्पोर्टी दोनों ही रहती हैं। यहां हम इन दोनों गाड़ियों की खासियतों के बारे में विस्तार से बताएंगे:

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  1. एक्सटीरियर:

एक्सटीरियर में, हुंडई i20 और Toyota Glanza दोनों ही अपने आकर्षक और मॉडर्न लुक के लिए जाने जाते हैं। हालांकि, i20 में इंटेलिजेंट एक्सेंट क्रोम डोर हैंडल, अल्यूमिनियम व्हील और प्रीमियम क्रोम ग्रिल हैं जो इसे एक बहुत ही आकर्षक कार बनाते हैं। दूसरी तरफ, Toyota Glanza में भी इंटेलिजेंट क्रोम डोर हैंडल और इलेक्ट्रिक फोल्डिंग एवं आड़े हुए एग्जॉस्ट पाइप शामिल हैं।

  1. इंटीरियर:

इंटीरियर में, दोनों कारों के अंदर की बात करें तो i20 का केबिन बहुत ही मॉडर्न और शानदार है। इसमें 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रुमेंट क्लस्टर, वायरलेस चार्जिंग पॉइंट, आईवीटीएस एयर प्यूरीफायर, एन्टी स्लिप रीयर सीट और बूट

ग्लांजा एक प्रीमियम हैचबैक है जो आकर्षक डिजाइन और विस्तृत सुविधाओं के साथ आता है। इसमें लगातार विकास की गई है और इसके कुछ प्रमुख फीचर्स निम्नलिखित हैं:

इंटीरियर: ग्लांजा के इंटीरियर अधिकतम कंफर्ट के साथ लक्जरी और मॉडर्न डिजाइन से भरे हुए हैं। इसमें आरामदायक सीटें, फ्लैट बॉटम स्टीयरिंग व्हील, ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल, 7 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, पवर विंडोज, डिजिटल इंस्ट्रुमेंट क्लस्टर, वाइड सनरूफ, पवर फोल्डिंग रियर व्यू मिरर आदि शामिल हैं।

सुरक्षा फीचर्स: ग्लांजा में एबीएस, ईबीडी, बैक पार्किंग सेंसर, डुअल एयरबैग, रिवर्सिंग कैमरा, ऑटोमेटिक हेडलाइट, फोग लाइट्स, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, हाई स्ट्रेंथ स्टील बॉडी आदि शामिल हैं।

हुंडई i20 में उपलब्ध इंजन विकल्पों की जानकारी निम्नलिखित है:

1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन – यह इंजन 82bhp की ताकत और 115Nm के टॉर्क को उत्पन्न करता है। इस इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल और IVT (इंटेलिजेंट वेरिएबल ट्रांसमिशन) ऑप्शन उपलब्ध हैं।

1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन – इस इंजन की ताकत 118bhp तथा टॉर्क 172Nm है। इस इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल, 7-स्पीड डीसीटी और IVT ऑप्शन उपलब्ध हैं।

दोनों इंजन विकल्प BS6 प्रमाणित हैं।

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पूजा कांजानी पिछले 3 सालों से पत्रकारिता में हैं। साल 2019 में उन्होंने डिजिटल मीडिया से अपने करियर की शुरुआत की। यही नहीं उन्होंने बतौर टीवी ऐंकर भी कार्य किया है। इन 3 वर्षों के करियर में लाइफस्टाइल, ऑटो-गैजेट्स, धार्मिक, फीचर्स तथा राजनीति पर अपने लेख लिख चुकी हैं। यही नहीं वे हिंदी पर ज़बरदस्त पकड़ और शब्दों के साथ खेलने का हुनर भी रखती है।