भारत में यामाहा बड़े इंजन वाली प्रीमियम स्पोर्ट्स बाइक्स के बाजार पे अपनी पकड़ मजबूत करने पर केंद्रित कर रही है। जापानी कंपनी ने भारत में अपने कुछ चुनिंदा डीलरों के यहां 700cc के ट्विन बाइक को शोकेस किया है। ये हैं – यामाहा एमटी-07 (Yamaha MT-07) और YZF R7। कुछ डीलर्स ने इन दोनों मोटरसाइकिल्स के लिए अनऑफिशियल बुकिंग लेना भी शुरू कर दिया है।
Yamaha MT-07 और YZF R7: इंजन
यामाहा के डीलरों ने प्रत्येक बाइक की बुकिंग के लिए 10,000 से 20,000 रुपये तक ले रहे है। अगर सब कुछ ठीक रहा तो यामाहा दोनों मॉडल को इस साल की दूसरी छमाही में भारतीय बाजार में लॉन्च कर सकती हैं। यामाहा की दोनों बाइक्स में 689cc का ट्विन-सिलेंडर इंजन और 6-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है। यह 8,750 आरपीएम पर 73 बीएचपी की पॉवर और 6,500 आरपीएम पर 67 एनएम का टार्क पैदा करता है।
यामाहा एमटी-07 (Yamaha MT-07) और वाईजेडएफ आर7 (YZF R7) का डिजाइन
डिजाइन के मामले में दोनों मोटरसाइकिलें अलग-अलग हैं। MT-07 स्ट्रीटफाइटर टाइप की बाइक है। इसमें एक सीधा राइडर पोस्चर मिलता है। जबकि YZF R7 एक फेयर्ड बाइक है। हालांकि यामाहा (Yamaha) दोनों बाइक के मॉडल में लगभग एक जैसे हार्डवेयर और टेक्नोलॉजी का यूज़ किया हैं।
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Yamaha MT-07 और YZF R7: हार्डवेयर और कॉम्पिटिटर
हार्डवेयर और टेक्नोलॉजी के मामले में, MT-07 और YZF R7 में 298cc का फ्रंट डिस्क ब्रेक और डुअल चैनल ABS के साथ सिंगल 245mm का रियर डिस्क ब्रेक दिया गया है। जबकि YZF R7 रेगुलर टेलिस्कोप फ्रंट फोर्क के साथ आता है। इसके अलावा इन बाइक में 120/70 का फ्रंट मोनोशॉक सस्पेंशन और 180/55 का रियर सस्पेंशन के साथ 17 इंच का टायर दिया गया हैं।
भारतीय बाजार में YZF R7 का मुकाबला कावासाकी निंजा 650 और Honda CBR 650R से होने वाला है। दूसरी ओर, कावासाकी Z650 (Kawasaki Z650) का मुकाबला ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 (Triumph Trident 660) और Yamaha MT-07 से होगा।
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