भारत में उद्योग शुरु करने के लिए Tesla को नहीं मिलेगी कोई ख़ास ट्रीटमेंट, नियमों का करना होगा पालन

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टेस्ला ने भारत में अपनी ईवी (इलेक्ट्रिक वाहन) बेचने के लिए हर संभव प्रयास कर रही है। उन्होंने भारत में अपनी प्रोडक्शन प्लांट खोलने की योजना बनाई है और उसकी तैयारियां भी चल रही हैं। वहीं इसको लेकर एक सरकारी अधिकारी ने बताया है कि टेस्ला को लेकर कोई अलग से प्रोत्साहन नीति तैयार नहीं की जा रही है। अर्थात् टेस्ला को किसी विशेष अनुदान या इंसेंटिव का लाभ नहीं मिलेगा। अभी तक इस विषय पर कोई विचार भी नहीं किया जा रहा है। बता दें कि भारत में टेस्ला के आने को लेकर हर कोई काफी एक्साइटेड है।

सरकारी अधिकारी के मुताबिक़ टेस्ला को भारत में प्रोत्साहन पाने के लिए उन्हें PLI (Production-Linked Incentive) योजना के तहत ही आवेदन करना होगा। सरकार ने पहले ही एडवांस्ड केमिस्ट्री सेल यानी एसीसी बैटरी स्टोरेज के लिए 18,100 करोड़ रुपये की PLI योजना और ऑटो, ऑटो-कंपोनेंट्स और ड्रोन उद्योगों के लिए 26,058 करोड़ रुपये की PLI योजना शुरू कर दी है।

अब यदि टेस्ला भी भारत में कोई भी प्रोत्साहन चाहता है, तो उसे इस नीति के तहत ही आवेदन करना होगा। कुछ रिपोर्ट्स के मुताबिक भारत सराकर टेस्ला को खास फैसिलिटी दे सकती है, हालांकि अब जो खबर आ रही है वो पूरी तरह से निराधार है। सरकारी अधिकारी ने मीडिया जानकारी देते हुए बताया कि टेस्ला से हमने कहा है कि जो नीतियां पहले से सबके लिए लागू हैं, वे पीएलआई योजना के तहत उनके लिए भी लागू हो सकती हैं। साथ ही उनका यहां स्वागत है।

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आम तौर पर नीति सभी के लिए समान होगी। सरकार एक ही कंपनी के लिए अलग-अलग नीतियां बनाना पसंद नहीं करेगी। बता दें कि वर्तमान में टेस्ला को विशेष ट्रीटमेंट देने की कोई योजना नहीं है। टेस्ला के सबसे बड़े आपूर्तिकर्ता पैनासोनिक के प्रतिनिधियों ने सरकार से मुलाकात की है और उन्होंने बैटरी बनाने की इच्छा भी जाहिर की है। इसके साथ ही सरकार ने उन्हें पीएलआई योजना के तहत आवेदन करने का सुझाव दिया है।

आपको बता दें की जबसे प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने अमेरिका में एलन मस्क से मुलाकात की है उसके बाद से ही ऐसी ख़बरें आ रही हैं की टेस्ला जल्द ही भारत में अपना पहला इलेक्ट्रिक कार मैन्युफैक्चरिंग प्लांट सेटअप करने जा रही है। इसके साथ एक खबर ये भी आई की भारत में टेस्ला की कार 20 लाख रुपये से शुरू हो सकती है।

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रितेश सिंह पिछले 12 सालों से पत्रकारिता में हैं। मूलरूप से सिवान बिहार के रहने वाले रितेश इलेक्ट्रॉनिक मीडिया के बाद डिजिटल मीडिया का भी अनुभव रखते हैं। फिलहाल, ऑटो खबरी में बतौर सीनियर एडिटर कार्यरत हैं। नोएडा के UPTU से पढ़ाई के बाद तिरंगा टीवी जैसे बड़े चैनल से करियर की शुरुआत करते हुए , DW हिन्दी जैसे चैनलों के लिए फ्रीलांस भी कर चुके है। रितेश ऑटो के आलावा दुनिया, बिजनेस, धर्म जैसे बीट पर काम कर चुके हैं। इसके आलावा रितेश ने Xs worldwide, expoodle, HCL जैसे कंपनियों के लिए भी काम किया हैं।