Hero Optima Ev Vs Bajaj Chetak Ev: कौन सा इलेक्ट्रिक स्कूटर है आपके लिए बेस्ट! खबर पढ़ कर खुद करें डिसाइड

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Hero Optima Ev Vs Bajaj Chetak Ev: आज की इस खबर में हम दो इलेक्ट्रिक स्कूटर का मुकाबला करने जा रहे हैं। जिसमें पहली हीरो मोटर कंपनी की Optima और दूसरी बजाज मोटर कंपनी Chetak है। इलेक्ट्रिक स्कूटर लेते समय काफी सारे लोगों के मन में यह सवाल आता है कि इन दोनों इलेक्ट्रिक स्कूटर में से कौन सा बेहतर है। तो आज के इस खबर में हम आपके इन्हीं सवालों का जवाब देने जा रहे हैं। यानी कि आगे हम आपको इन दोनों इलेक्ट्रिक स्कूटर से संबंधित सभी महत्वपूर्ण जानकारियां देने वाले हैं। जिसे जानकर आप आसानी से निर्णय ले सकते हैं कि कौन सी इलेक्ट्रिक स्कूटर बेहतर है।

Hero Optima Ev Vs Bajaj Chetak Ev: मोटर और बैटरी

बजाज मोटर कंपनी की Chetak में 4200 वाट की BLDC मोटर दी जाती है, जबकि Hero मोटर कंपनी की Optima में आपको 1200 वाट की मोटर दी जाती है। वहीं, Bajaj Chetak में 3.04 kwh की बैटरी क्षमता दी जाती है, जिसे फुल चार्ज होने में लगभग 5 घंटे का वक्त लगता है। जब कि Hero Optima में 30 Ah की बैटरी क्षमता दी जाती है, जिसे फुल चार्ज होने में लगभग 4-5 घंटे का वक्त लगता है।

Hero Optima Ev Vs Bajaj Chetak Ev: रेंज

बाजार मोटर कंपनी की इलेक्ट्रिक चेतक एक फुल चार्ज में लगभग 80 किलोमीटर की सफर तय कर सकती है। जब कि हीरो मोटर कंपनी की ऑप्टिमा एक फुल चार्ज में लगभग 135 किलोमीटर की दूरी तय कर सकती है।

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Hero Optima Ev Vs Bajaj Chetak Ev: फीचर्स

Bajaj Chetak में आपको कंबाइन ब्रेकिंग सिस्टम, चार्जिंग पॉइंट, DRLs, मोबाइल कनेक्टिविटी, एलइडी टैललाइट, क्लॉक, डिजिटल स्पीडोमीटर, डिजिटल ट्रिपमीटर और डिजिटल ऑडोमीटर जैसी फीचर्स दी जाती है। वहीं, Hero Optima में आपको कंबाइन ब्रेकिंग सिस्टम, चार्जिंग पॉइंट, एलइडी टैललाइट, क्लॉक, डिजिटल स्पीडोमीटर, डिजिटल ट्रिपमीटर और डिजिटल ऑडोमीटर जैसी फीचर्स दी जाती है।

Hero Optima Ev Vs Bajaj Chetak Ev: कीमत

Bajaj Chetak की भारतीय मार्केट में सिर्फ एक वेरिएंट तीन अलग-अलग कलर ऑप्शन के साथ मौजूद है। जिसकी एक्स शोरूम कीमत 1.64 लाख रुपए है। जब कि Hero Optima की मार्केट में 4 वेरिएंट 6 अलग-अलग कलर ऑप्शन के साथ मौजूद है। जिसकी शुरुआती एक्स शोरूम कीमत 67,000 रुपए है।

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रितेश सिंह पिछले 12 सालों से पत्रकारिता में हैं। मूलरूप से सिवान बिहार के रहने वाले रितेश इलेक्ट्रॉनिक मीडिया के बाद डिजिटल मीडिया का भी अनुभव रखते हैं। फिलहाल, ऑटो खबरी में बतौर सीनियर एडिटर कार्यरत हैं। नोएडा के UPTU से पढ़ाई के बाद तिरंगा टीवी जैसे बड़े चैनल से करियर की शुरुआत करते हुए , DW हिन्दी जैसे चैनलों के लिए फ्रीलांस भी कर चुके है। रितेश ऑटो के आलावा दुनिया, बिजनेस, धर्म जैसे बीट पर काम कर चुके हैं। इसके आलावा रितेश ने Xs worldwide, expoodle, HCL जैसे कंपनियों के लिए भी काम किया हैं।