Maruti Ertiga vs Toyota Rumion: इन दोनों में कौन है सबसे बेहतर, अभी देखें डिटेल रिपोर्ट

maruti-ertiga-vs-toyota-rumion

Maruti Ertiga vs Toyota Rumion: कम कीमत में सात सीटर कार के तौर पर Maruti Ertiga को सबसे बेहतर विकल्प माना गया है, लेकिन अब मार्केट में एक और कार आ चुकी है। इसका नाम है Toyota Rumion, इस कार को एर्टिगा के प्लेटफार्म पर ही विकसित किया गया है, लेकिन कुछ खूबियां ऐसी भी हैं जो पहली बार देखने को मिलने वाली हैं। इस आर्टिकल में आपको एर्टिगा के ZXI Plus AT और रुमियन के V AT वैरिएंट की जानकारी मिलने वाली है। चलिए एक-एक करके जानते हैं की कैसे ये दोनों गाड़ियां एक दूसरे को कड़ी टक्कर देने वाली हैं।

इंजन

हाल में लॉन्च हुई रुमियन के इंजन में कोई भी बदलाव न करते हुए इसे पूरी तरह से एर्टिगा से लिया गया है। दोनों गाड़ियों में 1462 सीसी का K SERIES इंजन दिया गया है, एर्टिगा के एक मॉडल में हाइब्रिड इंजन भी मिल जाता है। कार के इंजन में 101.64bhp की पावर और 136.8Nm का टॉर्क जेनरेट करने की क्षमता है। एर्टिगा में 6 स्पीड ऑटोमैटिक गियर ट्रांसमिशन दिया गया है, जबकि रुमियन में मैन्युअल छह स्पीड मैन्युअल गियर ट्रांसमिशन मिलता है।

फ्यूल और परफॉरमेंस

टोयोटा कंपनी ने एर्टिगा की ही तर्ज पर कार के फ्यूल टैंक को भी बरक़रार रखा है, इसमें 45 लीटर का फ्यूल टैंक मिलता है। एर्टिगा को लेकर मारुती सुजुकी ऐसा दावा करती है की इसमें 20kmpl का माइलेज देने की क्षमता है, रुमियन की माइलेज को लेकर अभी तक कोई भी जानकारी सामने नहीं आई है।

ये भी पढ़ें: 1.72 लाख रुपये की एक्स-शोरूम कीमत में लॉन्च हुई Hero Karizma XMR, मात्र 3 हजार रुपये में कर…

कीमत

13.08 लाख रुपये की एक्स-शोरूम कीमत में आने वाली एर्टिगा को 15,06,322 रुपये की ऑन-रोड कीमत में खरीद सकते हैं। रुमियन की एक्स-शोरूम कीमत 13.68 लाख रुपये है, ये ऑन रोड 15,81,580 रुपये तक जा सकती है। फाइनेंस प्लान के बारे में जानने के लिए शोरूम विजिट कर सकते हैं।

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक

Toyota Rumion के फ्रंट में Mac Pherson Strut & Coil Spring और रियर में Torsion Beam & Coil Spring सस्पेंशन दिया गया है, जोकि एर्टिगा में भी मौजूद है। दोनों गाड़ियों की स्टीयरिंग को टिल्ट वे में एडजस्ट किया जा सकता है और सेफ्टी के लिए इनके फ्रंट में डिस्क और रियर में ड्रम ब्रेक दिया गया है।

Latest posts:-

1 साल से मीडिया क्षेत्र से जुड़े हर्ष सिंह ऑटो खबरी को अपने कार्यों से योगदान दे रहे हैं। जिसमें हर्ष (ऑटो न्यूज़, न्यू लॉन्च, ऑटो रिव्यू, अपकमिंग वाहन, इलेक्ट्रिक गाड़िया, कार/बाइक ऑफर, इत्यादि) बीट पर काम कर रहे हैं। इनके लेखनी को ऑटो खबरी के पाठकों द्वारा काफी पसंद भी किया जाता है। एक छोटे संस्थान से शुरुआत करने वाले हर्ष सिंह अपने करियर में साल 2022 में SN Media ग्रुप से जुड़े। इन्होंने 9 महीनों तक विभिन्न साइटो को अपनी सेवा प्रदान की। अब ऑटो खबरी को योगदान दे रहे हैं।