महिंद्रा एंड महिंद्रा को हाल ही में भारतीय सेना से 1,850 यूनिट्स के Mahindra Scorpio Classic (स्कॉर्पियो क्लासिक) एसयूवी का ऑर्डर मिला है। अब वाहन निर्माता ने ऐलान किया है कि पहला बैच स्कॉर्पियो क्लासिक का डिलीवरी सेना को कर दिया गया है। भारतीय सेना ने जनवरी में इस एसयूवी के लिए 1,470 यूनिट्स का ऑर्डर दिया था। भारतीय सेना में Scorpio Classic की 12 यूनिट्स तैनात की जाएंगी।
बता दें कि Scorpio Classic को अपडेटेड रूप में पेश किया गया है और यह Scorpio का एक नया वर्जन है। इसके साथ ही ब्रांड ने Scorpio N (स्कॉर्पियो एन) भी लॉन्च किया है, जो एक पूरी तरह से नया मॉडल है।
यह Scorpio Classic और Scorpio N दोनों ख़ास तौर पर भारतीय सेना के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जो सुरक्षा, धीमी चाल और दमदार प्रदर्शन के मामले में कई विशेषताओं के साथ आते हैं। इसके अलावा इन वाहनों में आरामदायक इंटीरियर, विशाल बूट स्पेस और अन्य फीचर्स भी मौजूद हैं जो एक यात्री की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए शामिल किए गए हैं।
भारतीय सेना अब तक Tata Safari (टाटा सफारी), Tata Xenon (टाटा जेनॉन), Force Gurkha (फोर्स गुरखा) और Maruti Suzuki Gypsy (मारुति सुजुकी जिप्सी) का उपयोग कर रही है। Scorpio Classic (स्कॉर्पियो क्लासिक) के शामिल होने से भारतीय सेना की क्षमता में बढ़ोतरी होगी। उम्मीद है कि महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक को 4×4 पावरट्रेन से लैस किया जाएगा। इसका मतलब है कि इसमें पहली पीढ़ी के 2.2-लीटर इंजन का उपयोग किया जा सकता है, जो लगभग 140 हॉर्सपावर उत्पन्न करता था।
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बता दें कि फिलहाल स्कॉर्पियो क्लासिक में 2.2-लीटर डीजल इंजन का उपयोग होता है, जो कि 130 हॉर्सपावर और 300 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह केवल 6-स्पीड गियरबॉक्स के जरिए पिछले पहियों को पावर भेजने का काम करता है। स्कॉर्पियो क्लासिक में कोई ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन या 4×4 पावरट्रेन मौजूद नहीं होता है।
महिंद्रा ने स्कॉर्पियो क्लासिक में कई सारे बदलाव किए हैं। नया इंजन पहले से 55 किलोग्राम हल्का है। महिंद्रा के मुताबिक 1,000 आरपीएम से कम से कम 230 एनएम का टॉर्क मिलता है। वहीं निर्माता का कहना है कि माइलेज 15 प्रतिशत बढ़नी चाहिए। इसके साथ ही ट्रांसमिशन केबल-शिफ्ट का भी इस्तेमाल करता है, जिससे कंपन कम करने में मदद मिलेगी।
सस्पेंशन सेटअप को अपग्रेड और रीट्यून किया गया है। बॉडी रोल को कंट्रोल करने के लिए महिंद्रा ने सभी चार स्ट्रट्स पर MTV-CL डैम्पर्स का उपयोग किया है। यह एसयूवी अब क्रूज कंट्रोल, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, कॉर्नरिंग लैंप, 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, सनग्लास होल्डर, डायमंड पैटर्न वाली फैब्रिक सीटें और अन्य फीचर्स के साथ आती है।
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