भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों (Electric vehicle) की बिक्री हाल ही में समाप्त हुए वित्तीय वर्ष में पहली बार 10 लाख के आंकड़े को पार कर गई है। मार्च 2022 से पिछले महीने तक देश भर में कुल 11,152,021 यूनिट इलेक्ट्रिक दोपहिया, तिपहिया और चौपहिया वाहनों की बिक्री हुई है, जो निश्चित रूप से भारत के शून्य कार्बन उत्सर्जन लक्ष्य की दिशा में एक बड़ी उपलब्धि साबित होने वाली है। भारत के इलेक्ट्रिक कार बाजार पर पूरी तरह से टाटा मोटर्स (Tata Motors) का दबदबा है। टाटा मोटर (Tata Motor) पिछले वित्त वर्ष में सबसे ज्यादा इलेक्ट्रिक पैसेंजर कारें बेचीं है।
टाटा मोटर (Tata Motor) स्वाभाविक रूप से इन आंकड़ों के आधार पे नए प्रोडक्ट डिज़ाइन और डेवलपमेंट में कूदने के लिए तैयार है। वे इस साल दो और नई इलेक्ट्रिक कारों को लॉन्च करने की तैयारी कर रहे हैं। इनमें से एक Nexon EV का अपडेटेड मॉडल होने वाला है और दूसरा उनकी लोकप्रिय माइक्रो एसयूवी मॉडल पंच का इलेक्ट्रिक वर्जन होने वाला है। टाटा मोटर (Tata Motor) पहली इलेक्ट्रिक कारो को पहली अगस्त से बिक्री के लिए योजना बना रहा है, वहीं दूसरी इलेक्ट्रिक कार को आने वाले त्योहारी सीजन को ध्यान में रखकर लॉन्च किया जा सकता है। आइए एक नजर डालते हैं टाटा की इन दो नई इलेक्ट्रिक गाड़ियों के डिटेल्स पर।
टाटा नेक्सॉन ईवी फेसलिफ्ट
Tata Nexon और Nexon EV के अपडेटेड वर्जन अगले कुछ महीनों में लॉन्च होने जा रहे हैं। बाहरी एक्सटेरियर में बदलावों के साथ, अंदर भी कई सारे बदलाव देखने को मिल सकता हैं। पेट्रोल से चलने वाले मॉडल की तरह, 2023 Tata Nexon EV में 10.25 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और एक नया डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिल सकता है।
ये भी पढ़े: Tata Sumo 2024: नए तेवर में सबकी खटिया खड़ी करने लखनऊ रवाना हुई सूमो! अब अम्मा…
Nexon EV Prime मॉडल 129 bhp की इलेक्ट्रिक मोटर और 30.2 kWh के बैटरी पैक से लैस होने वाला है। टाटा का दावा है कि यह एक बार चार्ज करने पर लगभग 312 किमी तक का रेंज को कवर कर सकता है। दूसरी ओर, मैक्स मॉडल में 40.5 kWh की बैटरी पैक और एक हाई पॉवर इलेक्ट्रिक मोटर मिलने वाला है जो 143 bhp की पॉवर डिलीवर करता है। ऐसे में कंपनी का दावा है कि यह एक बार फुल चार्ज होने पर करीब 437 किलोमीटर का सफर तय कर सकते है।
टाटा पंच ईवी
टाटा मोटर (Tata Motor) के माइक्रो एसयूवी मॉडल पंच का इलेक्ट्रिक वर्जन के नए सिग्मा प्लेटफॉर्म पर बनाया जा रहा है। यह वास्तव में अल्फा प्लेटफॉर्म का एक उन्नत संस्करण है। टाटा पंच ईवी के सभी फीचर्स को अभी गुप्त रखा गया है। हालांकि कहा जाता है कि इस इलेक्ट्रिक कार में परमानेंट मैगनेट सिंक्रोनस मोटर और बैटरी पैक के साथ टाटा की अपनी Ziptroen तकनीक का इस्तेमाल किया गया है।
यदि यह जानकारी सही है, तो हमें Tiago EV और Nexon EV में इस्तेमाल की गई 26 kWh की बैटरी और पंच EV में 30.2 kWh की बैटरी देखने को मिलेगी। बाहरी हिस्से में अलग-अलग डिज़ाइन के बंपर, फ्रंट ग्रिल और पहिए होने की संभावना है। साथ ही इसके इलेक्ट्रिक वर्जन के केबिन में कुछ खास फीचर्स देखने को मिल सकते है।
LATEST POSTS:-
- लॉन्च हो रही है अमोनिया से चलने वाली कार इंजन, हवा में प्रदूषक गैस 90% कम हो जायेगा!
- सिर्फ 2 दिन का इंतजार शेष, Hero अपनी नई फ्लैगशिप बाइक से पर्दा उठाने वाली है
- Mahindra Supro Excel: कमाल का माइलेज, महिंद्रा ने 6 लाख में लॉन्च किया सुपर मिनी ट्रक
- भाई खरीदने से पहले जान लो Royal Enfield Shotgun 650 की ये दिक्कत, वरना होगा पछतावा
- Volvo ने जनवरी में इलेक्ट्रिक कारों को छोड़कर सभी चार पहिया वाहनों की कीमत में कि बढ़ोतरी
