Frest और Azura नामों का टाटा ने कराया ट्रेडमार्क, जानें क्या होंगे एसयूवी में फीचर्स

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टाटा मोटर्स इलेक्ट्रिक अपने कई नए प्रोडक्ट्स को बाजार में लाने वाली है. कंपनी ने हाल ही में टाटा फ्रेस्ट और टाटा अज़ुरा नामों को ट्रेडमार्क किया है. हालांकि, अभी तक यह स्पष्ट नहीं हुआ है, लेकिन यह संभावना जताई जा रही है कि इनमें से एक को आगामी टाटा कर्वव कॉन्सेप्ट-आधारित कूप SUV के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। दरअसल पहले ही टाटा ने स्पष्ट कर दिया है कि कर्व का इलेक्ट्रिक वर्जन अगामी 2024 की शुरुआत में देश में आएगा. इसके बाद ही इसका आईसीई मॉडल भी आएगा।

टाटा की नई ‘डिजिटल’ डिजाइन लैंग्वेज को कर्व कांसेप्ट दिखाती है, जिसे पहले ही नए नेक्सन और नेक्सन ईवी के डिजाइन एलिमेंट्स में आपने देखा है. इन दोनों को 14 सितंबर को लॉन्च किया जाएगा। प्रोडक्शन मॉडल टाटा कर्व, जिसे टाटा अज़ुरा नाम दिए जाने की की जा रही है, इस कांसेप्ट के डिजाइन को बारीकी से फॉलो करने की भी संभावना है।

वहीं इस मॉडल में चौकोर व्हील आर्च, बॉडी क्लैडिंग के साथ ही पीछे की ओर इंटीग्रेटेड स्लोपिंग रूफ मिलने की भी उम्मीद है, इसके साथ ही इंटीरियर में एंगुलर एलिमेंट्स के साथ थ्री लेयर डैशबोर्ड डिज़ाइन भी इसमें मिल सकता है। अज़ुरा एसयूवी के इंटीरियर में फ्री-स्टैंडिंग डुअल डिजिटल स्क्रीन, जिसमें एक इंफोटेनमेंट सिस्टम और एक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल है।

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यहां डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, 360-डिग्री कैमरा, पैनोरैमिक सनरूफ, फ्लोटिंग सेंटर कंसोल, सेंटर आर्मरेस्ट, इनलाइटेड लोगो के साथ एक नया टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और एक रोटरी गियर सेलेक्टर भी हो सकता है। कंपनी जिप्ट्रॉन तकनीक का इस्तेमाल नई टाटा अजुरा EV में करेगी, जिससे क़रीब 400-500 km की अनुमानित रेंज मिलने की संभावना है. हालांकि, बैटरी, पॉवर और टॉर्क को लेकर कोई जानकारी अभी उपलब्ध नहीं है।

बता दें कि कर्व SUV के आईसीई मॉडल में एक नए 1.2L टीजीडीआई पेट्रोल इंजन का उपयोग किया जा सकता है, जो कि 125bhp पॉवर और 225 Nm का टॉर्क जेनरेट देता है. वहीं यह इंजन स्टेज II बीएस 6 नियमों का अनुपालन करता है. साथ ही ई20 फ्यूल पर चलने में भी यह सक्षम है. जानकारी के अनुसार इसमें मैनुअल और ऑटोमेटिक दोनों ट्रांसमिशन पेश किए जा सकते हैं. वहीं बाज़ार में इस एसयूवी का मुकाबला हुंडई क्रेटा, मारुति ग्रैंड विटारा और अन्य कई कारों से देखने को मिल सकता है।

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रितेश सिंह पिछले 12 सालों से पत्रकारिता में हैं। मूलरूप से सिवान बिहार के रहने वाले रितेश इलेक्ट्रॉनिक मीडिया के बाद डिजिटल मीडिया का भी अनुभव रखते हैं। फिलहाल, ऑटो खबरी में बतौर सीनियर एडिटर कार्यरत हैं। नोएडा के UPTU से पढ़ाई के बाद तिरंगा टीवी जैसे बड़े चैनल से करियर की शुरुआत करते हुए , DW हिन्दी जैसे चैनलों के लिए फ्रीलांस भी कर चुके है। रितेश ऑटो के आलावा दुनिया, बिजनेस, धर्म जैसे बीट पर काम कर चुके हैं। इसके आलावा रितेश ने Xs worldwide, expoodle, HCL जैसे कंपनियों के लिए भी काम किया हैं।