Maruti Brezza या फिर Maruti FRONX, कौन है सबसे बेहतर? 382 शब्दों में खुलेगा कच्चा-चिट्ठा

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SUV सेगमेंट में एक के बाद एक नई गाड़ियों को लॉन्च करने में जुटी Maruti Suzuki ने पिछले महीने ही अपनी FRONX को लॉन्च किया है और आज हम आपको मारुती की FRONX और Brezza के बीच का अंतर बताने जा रहे हैं। सीधे शब्दों में कहें तो इस आर्टिकल के माध्यम से जानेंगे की क्या अलग है इन कारों में और किसे खरीदना बेहतर हो सकता है। इस आर्टिकल में FRONX के Delta और Brezza के Zxi Plus AT DT वैरिएंट की बात होगी।

इंजन

Maruti Brezza में 1462cc का K15C Smart Hybrid इंजन दिया गया है, ये 6000 आरपीएम पर 101.65bhp की पावर और 4400 आरपीएम पर 136.8Nm का टॉर्क देता है। इसे ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 6 स्पीड गियर बॉक्स का सपोर्ट मिलता है। Maruti FRONX में 1197cc का 1.2L Dual Jet, Dual VVT इंजन मिलता है, ये 6000 आरपीएम पर 88.50Bhp की पावर और 4400 आरपीएम पर 113Nm का टॉर्क पैदा करता है। इस इंजन को मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 5 स्पीड गियर बॉक्स जोड़े गए हैं।

फ्यूल/परफॉरमेंस

ब्रेज़ा और फ्रॉन्क्स दोनों ही गाड़ियों पेट्रोल इंजन पर आती हैं। BS VI एमिसन पर आने वाली Brezza में 48 लीटर का फ्यूल टैंक मिलता है, कंपनी के दावे के मुताबिक ये 19.8 kmpl का माइलेज देती है। BS VI 2.0 एमिसन पर आने वाली FRONX में 37 लीटर का फ्यूल टैंक मिलता है, इसमें 21.79 kmpl माइलेज देने की क्षमता है।

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सस्पेंशन/स्टीयरिंग/ ब्रेक

फ्रंट में Mac Pherson Strut & Coil और रियर में Torsion Beam & Coil Spring सस्पेंशन के साथ आने वाली Brezza की स्टीयरिंग को टिल्ट और टेलीस्कोपिक दोनों ही तरीकों से एडजस्ट किया जा सकता है। FRONX के फ्रंट में MacPherson Strut और रियर में Torsion Beam सस्पेंशन दिया गया है। फ्रॉन्क्स के स्टीयरिंग को केवल टिल्ट वे में एडजस्ट कर सकते हैं।

कीमत

ऑटोमोबाइल मार्केट में Maruti Brezza, 15,76,250 रुपये की ऑन रोड कीमत में उपलब्ध है, जबकि FRONX 9,25,210 रुपये की ऑन रोड कीमत में खरीदी जा सकती है। ब्रेज़ा के साथ 29,994 रुपये का फाइनेंस प्लान पेश किया जा रहा है साथ ही 63,333 रुपये का इंस्युरेन्स भी। फ्रॉन्क्स के साथ 17,600 रुपये का फाइनेंस और 42,542 का इंस्युरेन्स प्लान जारी किया गया है।

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1 साल से मीडिया क्षेत्र से जुड़े हर्ष सिंह ऑटो खबरी को अपने कार्यों से योगदान दे रहे हैं। जिसमें हर्ष (ऑटो न्यूज़, न्यू लॉन्च, ऑटो रिव्यू, अपकमिंग वाहन, इलेक्ट्रिक गाड़िया, कार/बाइक ऑफर, इत्यादि) बीट पर काम कर रहे हैं। इनके लेखनी को ऑटो खबरी के पाठकों द्वारा काफी पसंद भी किया जाता है। एक छोटे संस्थान से शुरुआत करने वाले हर्ष सिंह अपने करियर में साल 2022 में SN Media ग्रुप से जुड़े। इन्होंने 9 महीनों तक विभिन्न साइटो को अपनी सेवा प्रदान की। अब ऑटो खबरी को योगदान दे रहे हैं।