देश की प्रमुख वाहन निर्माता कंपनी Mahindra And Mahindra इस समय अपने व्हीकल पोर्टफोलियो में कई नए मॉडलों को शामिल करने की तैयारी कर रही है, इसी तैयारी के बीच Mahindra And Mahindra अपने कुछ ऐसे चुनिंदा मॉडल जिनका बाजार में परफॉर्मेंस बेहतर नहीं है, उन्हें डिस्कंटीन्यू करने पर विचार कर रही है।
Mahindra And Mahindra कंपनी अपनी इकलौती MPV (मल्टी पर्पज व्हीकल) Mahindra And Mahindra Marazzo और Micro SUV KUV 100 को डिस्कंटीन्यू करने वाली है, ऑटोकार में छपी रिपोर्ट के मुताबिक Mahindra And Mahindra अपने इन दोनों गाड़ियों को धीमीं बिक्री के चलते डिस्कंटीन्यू कर सकती है।
Mahindra And Mahindra की ये दोनों गाड़ियों बिक्री के मामले में अपने प्रतिद्वंदियों के मुकाबले काफी पीछे हैं, हालांकि Marazzo AMPV अपने सेग्मेंट Maruti Ertiga और TOYOTA Inova जैसे मॉडलों को टक्कर देती है, लेकिन KUV 100 Micro SUV का सेग्मेंट में सीधा कोई प्रतिद्वंदी नहीं है।
Mahindra And Mahindra ने अपनी नई आने वाली एसयूवी Mahindra XUV700 को बाजार में उतारने की घोषणा की है और Mahindra And Mahindra XUV700 का एक टीजर भी जारी किया है, इसके अलावा कंपनी स्कॉर्पियो के नेक्स्ट जेनरेशन मॉडल और कुछ इलेक्ट्रिक वाहनों पर भी तेजी से काम कर रही है।
Mahindra And Mahindra कंपनी का फोकस नए वाहनों पर है और उन गाड़ियों को फेज-आउट करने पर विचार किया जा रहा है जिनका बाजार में प्रदर्शन बेहतर नहीं है, Mahindra Marazzo को कंपनी ने सितंबर 2018 में भारतीय बाजार में लॉन्च किया था, आने के बाद इसे मारुति अर्टिगा और इनोवा का सबसे निकट्तम प्रतिद्वंदी माना गया।
Mahindra Marazzo में 1.5 लीटर की क्षमता के टर्बो डीजल इंजन से लैस इस एमपीवी में 7 सीट दिए गए हैं, इसके अलावा इसमें कुछ एडवांस फीचर्स और स्पेसियश केबिन भी दिया गया है, लेकिन बावजूद इसके ये एमपीवी ग्राहकों के बीच कुछ खास लोकप्रिय नहीं हो सकी, इस साल के जनवरी में कंपनी ने Mahindra Marazzo के महज 711 यूनिट्स की बिक्री की थी।
Mahindra And Mahindra के नेक्स्ट जेनरेशन मॉडल और कुछ इलेक्ट्रिक वाहनों पर भी तेजी से काम कर रही है, इसके अलावा Mahindra And Mahindra Scorpio के नेक्स्ट जेनरेशन मॉडल और कुछ इलेक्ट्रिक वाहनों पर भी तेजी से काम कर रही है, गाड़ियों को फेज-आउट करने पर विचार किया जा रहा है जिनका बाजार में प्रदर्शन बेहतर नहीं है।
Micro एसयूवी सेग्मेंट में KUV100 NXT का सबसे बुरा हाल है, Mahindra And Mahindra ने इस साल अब तक इस एसयूवी के महज 21 यूनिट्स की ही बिक्री की है, हाल ही में कंपनी ने XUV100 नेमप्लेट का रजिस्ट्रेशन करवाया है, बताया जा रहा है कि ये कंपनी की नई एंट्री लेवल एसयूवी होगी जिसे जल्द ही बाजार में पेश किया जाएगा।
Mahindra And Mahindra दूसरी तरफ Maruti Ertiga के 37,286 यूनिट्स और Toyota Inova के 19,300 यूनिट्स की बिक्री की गई थी, आप बिक्री के आंकड़ों से ही इस एमपीवी के परफॉर्मेंस का अंदाजा लगा सकते हैं, लगातार गिरती बिक्री के कारण Mahindra And Mahindra ने इसे बाजार से दूर करने का फैसला लिया है।
Micro एसयूवी सेग्मेंट में KUV100 NXT का सबसे बुरा हाल है, कंपनी ने इस साल अब तक इस एसयूवी के महज 21 यूनिट्स की ही बिक्री की है, हाल ही में कंपनी ने XUV100 नेमप्लेट का रजिस्ट्रेशन करवाया है, बताया जा रहा है कि ये कंपनी की नई एंट्री लेवल एसयूवी होगी जिसे जल्द ही बाजार में पेश किया जाएगा।