Skoda Octavia

भारतीय कार बाजार दिन-ब-दिन सुधार की सीमा तक बढ़ रहा है। कार कंपनियां लगभग हर महीने बिक्री बढ़ा रही हैं।

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इसलिए लोकप्रिय मॉडलों पर छूट मिलने की संभावना कम होना स्वाभाविक है। इसलिए, यह नीति कम लोकप्रिय

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कारों पर बिल्कुल लागू नहीं होती है। ऐसे मॉडलों पर छूट से बिक्री बढ़ने की उम्मीद की जा सकती है। लेकिन कंपनी

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अपेक्षाकृत कम बिकने वाली इस कार के लिए कोई छूट देने को तैयार नहीं है। अब तक लगभग हम सभी यह जान

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चुके हैं कि अप्रैल 2023 से इस देश में नए उत्सर्जन नियम OBD-2 प्रभावी होने जा रहे हैं। नतीजतन अगर इंजन

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नहीं बदला गया तो उस कार की बिक्री रोकनी पड़ेगी। इस बीच, स्कोडा ऑक्टेविया के 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन

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को नए बेंचमार्क को पूरा करने के लिए अपडेट किए जाने की कोई खबर नहीं है। शोरूम में इतनी भीड़ है कि

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अप्रैल के बाद इसकी बिक्री बंद हो जाएगी। जैसा कि ऑक्टेविया में अंतिम मिनट स्टॉक बुकिंग के लिए भीड़ होती है,

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कार की प्रतीक्षा अवधि भी अन्य मॉडलों की तुलना में लंबी होती है। इसे विदेशों में इम्पोर्ट किया जाता है और भारत

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में असेंबल करके बेचा जाता है। और अब कंपनी के पास किट की कमी है। ऐसे में वाहनों का वेटिंग पीरियड बढ़ता जा रहा है

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