Maruti Brezza vs Maruti FRONX: फीचर्स देख खुल जाएंगी आंखें, नहीं दिया…

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अगर आप भी आने वाले समय में कार खरीदने की सोच रहे हैं तो अपने Maruti Suzuki की गाड़ियों को जरूर देखा होगा। कंपनी के पास कम से कम और अधिक से अधिक कीमत की गाड़ियां मौजूद हैं। अभी जिन दो कारों की तुलना हम आपस में करने जा रहे हैं ये पिछले साल लॉन्च हुई Maruti Brezza और पिछले महीने लॉन्च हुई Maruti FRONX हैं। अभी हम Maruti Brezza के VXi और Maruti FRONX के Sigma वेरिएंट की तुलना करने वाले हैं।

Maruti Brezza vs Maruti FRONX इंजन

Maruti Brezza में K15C Smart Hybrid प्लेटफार्म पर डेवलप्ड 1462cc का इंजन दिया गया है, जो 6000 rpm पर 101.65bhp की पावर और 4400 rpm पर 136.8Nm का टॉर्क जेनरेट कर सकता है। वहीं Maruti FRONX में 1197cc का 1.2L Dual Jet, Dual VVT इंजन दिया गया है, इसमें 6000 rpm पर 88.50Bhp की पावर और 4400 rpm पर 113Nm का टॉर्क देने की क्षमता है। दोनों ही गाड़ियों के मैन्युअल ट्रांसमिशन को 5 स्पीड गियर बॉक्स के साथ जोड़ा गया है।

Maruti Brezza vs Maruti FRONX माइलेज/फ्यूल टैंक

Maruti Brezza में कंपनी 48 लीटर का फ्यूल टैंक देती है, जिसे एक बार फुल करने पर 950 किलोमीटर से अधिक की दूरी तय की जा सकती है। वहीं Maruti FRONX में 37 लीटर का फ्यूल टैंक दिया जा रहा है, इसे फुल करने पर 770 किलोमीटर तक की यात्रा तय हो सकती है। ये दोनों ही गाड़ियां क्रमशः 20.15kmpl और 21.79kmpl का माइलेज देने का दावा करती हैं।

Maruti Brezza vs Maruti FRONX कीमत

बात करें इनकी कीमत की तो Maruti Brezza, 9.64 लाख रुपये की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत में उपलब्ध है, जबकि Maruti FRONX की एक्स-शोरूम कीमत 7.46 लाख रुपये है।

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Maruti Brezza vs Maruti FRONX फीचर्स

मारुती सुजुकी की गाड़ियों में फीचर्स काफी शानदार मिलते हैं और यहां दिए गए फीचर्स दोनों कारों (Maruti Brezza और Maruti FRONX) में मिल रहे हैं। इसमें लो फ्यूल वार्निंग लाइट (Low Fuel Warning Light), एक्सेसरी पावर आउटलेट (Accessory Power Outlet), एयर कंडीशनर (Air Conditioner), हीटर (Heater), अडजस्टेबल स्टीयरिंग (Adjustable Steering), कीलेस एंट्री (KeyLess Entry), इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर (Electronic Multi Tripmeter), फैब्रिक अपहोल्स्ट्री (Fabric Upholstery), डिजिटल ओडोमीटर (Digital Odometer), ड्यूल टोन डैशबोर्ड (Dual Tone Dashboard), अडजस्टेबल हेडलाइट्स (Adjustable Headlights), रियर विंडोस डिफॉगर (Rear Window Defogger), व्हील कवर्स (Wheel Covers), क्रोम ग्रिल (Chrome Grille), एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (Anti Lock Braking System), सेंट्रल लॉकिंग (Central Locking), पावर डोर लॉक्स (Power Door Locks) और चाइल्ड सेफ्टी लॉक्स (Child Safety Locks) शामिल हैं।

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रितेश सिंह पिछले 12 सालों से पत्रकारिता में हैं। मूलरूप से सिवान बिहार के रहने वाले रितेश इलेक्ट्रॉनिक मीडिया के बाद डिजिटल मीडिया का भी अनुभव रखते हैं। फिलहाल, ऑटो खबरी में बतौर सीनियर एडिटर कार्यरत हैं। नोएडा के UPTU से पढ़ाई के बाद तिरंगा टीवी जैसे बड़े चैनल से करियर की शुरुआत करते हुए , DW हिन्दी जैसे चैनलों के लिए फ्रीलांस भी कर चुके है। रितेश ऑटो के आलावा दुनिया, बिजनेस, धर्म जैसे बीट पर काम कर चुके हैं। इसके आलावा रितेश ने Xs worldwide, expoodle, HCL जैसे कंपनियों के लिए भी काम किया हैं।